物化性质编辑性状 深棕色油状液体。精制后为透明的淡黄色或橙色液体，有特殊气味。[1]
凝固点 -30~-36℃
相对Density 0.960
折射率 1.4700
溶解性 几乎不溶于水，而溶于、乙醇、和烃类等。相对密度:0.92g/cm3
流速和流态是影响环烷酸腐蚀的非常重要的因素。在炼油设备的弯头、三通和泵中产生的湍流加速设备的腐蚀。当气量大于60%, 蒸汽流速大于60m/s 的射流, 腐蚀严重。在这样的条件下, 某些设备, 如炉管、弯头、管线的腐蚀速度可增大两个数量级。在一定温度情况下,某种材料在中的腐蚀速度和流速的关系, 似乎存在一个临界速度, 低于这个速度, 环烷酸腐蚀速度很低。经验表明: 在没有湍流的情况下, 流速小于25-30m/s 时, 碳钢耐环烷酸腐蚀。国内炼油厂设备内的流速参数控制在:低流速转油线的流速不得超过62m/S;高流速转油线的流速不得超过94m/s 。
环烷酸是精炼各种石油馏分时得到的有机羧酸。从较高沸点的馏分中萃取得到的环烷酸的平均分子量也较大,低分子量的环烷酸含8- 10个碳原子，可看成是环戊烷的衍生物，分子量低于180.烷酸因具有润滑抗磨性，经过处理，可以作为航空煤油抗磨添加剂。2009年某石化分公司航煤加氢脱硫醇装置停车后开工，出现水分离指数波动的情况。后经深入分析原因，为系统微小颗粒杂质污染致。在处理措施中，航煤添加剂的活性物质凸现出来，经过比较:另一厂家抗磨剂加入后，航煤水分离指数优于加入我单位提供的抗磨剂，其原因是环烷酸分布不同:另一厂家产品密度更小，90%馏出温度更低，显示出含有低分子量环烷酸。
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